Why is Tata Harrier expensive ? जानिए इसकी असली वजह

Why is Tata Harrier expensive ?: 3 जून 2025 को लॉन्च हुई Tata Harrier EV, भारत की पहली ऐसी इलेक्ट्रिक SUV है जो अपने ICE वर्जन की पॉपुलैरिटी को EV में बदल रही है। इसकी शुरुआती कीमत है ₹21.49 लाख (एक्स-शोरूम), जो Mahindra XEV 9e से ₹41,000 सस्ती है।

Why is Tata Harrier expensive ?

Why is Tata Harrier expensive
Why is Tata Harrier expensive ? Credit: Tata Motors

 


1. Is Tata Harrier worth it?

Why is Tata Harrier expensive ?: 65 kWh बैटरी, RWD ड्राइव और 0–100 किमी/घंटा की स्पीड सिर्फ 6.3 सेकंड में – यह कई प्रतिद्वंद्वियों को पीछे छोड़ देती है। इसके ऑफ-रोड मोड्स, टेरेन कंट्रोल और ADAS सिस्टम इसे बहुउपयोगी EV बनाते हैं।

2. What is cost of Tata Harrier?

इसका बेस मॉडल “Adventure” ₹21.49 लाख में आता है, जिसमें 65 kWh बैटरी है। इसके टॉप मॉडल्स की कीमत ₹30 लाख तक जा सकती है (AWD वर्जन के साथ)।

3. Do you think that Tata Harrier is overrated?

कई लोग सोचते हैं कि यह ओवरहाइप है, लेकिन इसके फीचर्स, बैटरी टेक्नोलॉजी और परफॉर्मेंस इसे कीमत के लायक बनाते हैं। सोशल मीडिया में दिखाए गए ऑफ-रोड वीडियो हकीकत से ज्यादा लग सकते हैं, लेकिन वास्तविक रोड टेस्ट में यह SUV दमदार साबित हुई है। Why is Tata Harrier expensive ? आपको यहाँ पता चलेगा|

4. What is Tata Harrier the best for riding?

Harrier EV खासकर उन लोगों के लिए बनी है जो लंबे ड्राइव और टेरेन-हैवी राइड पर जाना पसंद करते हैं। इसके मल्टी-टेरेन मोड (वेट/रफ/नॉर्मल), ADAS और व्हीकल टू लोड टेक्नोलॉजी इसे ट्रिप्स और ऑफ-रोडिंग के लिए परफेक्ट बनाते हैं।

Why is Tata Harrier expensive ?

5. Is the Tata Harrier better than most other budget SUVs?

इस प्राइस रेंज में Harrier EV फीचर्स के मामले में सब पर भारी है। XEV 9e, Hyundai Creta EV जैसी गाड़ियों की तुलना में इसमें AWD, ड्रिफ्ट मोड, V2V चार्जिंग, और ADAS जैसी खूबियाँ हैं जो इसे यूनिक बनाती हैं।

6. How is your experience with Tata Harrier?

यूज़र्स का अनुभव बता रहा है कि यह ड्राइव करने में स्मूद, पावरफुल और साइलेंट है। ADAS फीचर्स, हिल होल्ड, और ऑटोमैटिक कंट्रोल के साथ यह शहर और हाइवे दोनों पर बढ़िया परफॉर्म करता है। कुछ लोगों को कैमरा फीड में हल्की लैग की शिकायत रही है।

7. What are the Pros and cons of Tata Harrier?

✅ Pros⚠️ Cons
6.3s 0–100 km/h (quickest Made-in-India car)Base variant range unspecified (65kWh)
AWD off‑road capabilityHigher trims cost ~₹30 Lakh
Level‑2 ADAS & transparent bonnetFeeds lag on blind‑view display
V2L and V2V techLimited fast‑charging infrastructure
Premium interior & 540° camerasLacks panoramic sunroof in base trim

Why is Tata Harrier expensive ? You will understand here


8. Is Harrier really outselling the competition?

अभी बिक्री के आधिकारिक आँकड़े सामने नहीं आए हैं, लेकिन Tata ने EV मार्केट में 50% शेयर का टारगेट रखा है। शुरुआती बुकिंग और फीचर्स देखकर लगता है कि यह गाड़ी अपनी कैटेगरी में काफी लोकप्रिय होगी।

9. What is your review of Tata Motors’ new Harrier EV?

Why is Tata Harrier expensive ?: Tata ने Harrier को EV में बदलकर कोई कसर नहीं छोड़ी। इसके लुक्स, टेक्नोलॉजी, बैटरी, और सेफ्टी फीचर्स इसे एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV बनाते हैं।

10. How good is Tata Harrier EV on Indian roads?

Quad Day और BIC टेस्ट से साबित हुआ कि यह गाड़ी ऊबड़-खाबड़ रास्तों और हाइवे दोनों पर शानदार प्रदर्शन करती है। 502 लीटर बूट स्पेस, 67 लीटर फ्रंक और लंबे-चौड़े डायमेंशंस इसे स्थिर और स्पेसियस बनाते हैं।


📊 Technical Specs (Base RWD – 65 kWh)

    • बैटरी: 65 kWh
    • ड्राइव: रियर व्हील ड्राइव
    • पावर: 238 PS
    • टॉर्क: जल्द घोषित होगा
    • DC चार्जिंग: 120 kW, 25 मिनट में 20-80%
    • रेंज: (75 kWh वेरिएंट – 627 किमी)
    • बूट स्पेस: 502 लीटर
    • फ्रंक: 67 लीटर

📱 Feature Highlights

  • एक्सटीरियर:
    • प्रोजेक्टर LED हेडलैंप्स, DRLs, कनेक्टेड LED टेललाइट्स
    • पुडल लैंप्स, इलेक्ट्रिक ORVMs, शार्क फिन एंटीना

    इंटीरियर:

    • लेदरेट सीट्स, 12.25″ डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
    • ड्राइवर और को-ड्राइवर के लिए पावर सीट अडजस्ट
    • ऑटो AC, टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग, क्रूज़ कंट्रोल

    टेक्नोलॉजी और कनेक्टिविटी:

    • 10.25″ टचस्क्रीन, वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto
    • पैडल शिफ्टर्स, V2L, V2V, मल्टी-ड्राइव और टेरेन मोड्स
    • ड्रिफ्ट मोड

    सेफ्टी:

    • 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
    • हिल होल्ड, डिस्क ब्रेक्स, रियर कैमरा और सेंसर

यह भी पढ़े…..

Is Suzuki Burgman Good for Long Drive? एक्टिवा से बेहतर?

BE 6 Mahindra: इलेक्ट्रिक SUV जो बदलेगी भारत का भविष्य

Compare Grand Vitara and Brezza | किमत, मायलेज, फीचर्स

 

Akshay Patil

Hi I am Akshay Patil. I am content creator, Youtuber. From last few years I am working as part time for online works. I usually work for Batmi Factory as a CEO and writer.

Leave a Comment

Telegram Telegram Group
Telegram Join Now
Instagram Instagram Group
Instagram Join Now